第三百七十六章 U-47号潜艇
德意志的海军,正在向着大洋海军迈进,战列舰,航母,一艘接一艘的开工,但是,在潜艇方面,德意志也没有落后。笔&趣&阁www.biquge.info
邓尼茨依旧在主管德意志海军的潜艇方面的,在他的带领下,德意志的潜艇,性能上也在不断地提升,而现在正在建造的,就是VIIB型潜艇。
德意志海军的潜艇部队,历史也很悠久,虽然一战后潜艇被阉割掉了,但是随着逐步摆脱凡尔赛条约的限制,新的潜艇,也在不断地建造之中。
最新的这种潜艇,加长了艇体,改进了燃料舱,在柴油发动机上安装了增压器,将艉鱼雷发射管设置在耐压壳体内部。
通过优化设计改善了操作性能,提高了潜艇航速和续航能力,前后共生产了24艘,属于二战初期的绝对主力。
而现在,在海水下面,静默地保持航行的,就是其中的一艘传奇般的潜艇,去年冬天入役的U-47号潜艇,律属第七潜艇部队。
尾部的螺旋桨,在缓慢地转动着,整个潜艇,几乎是以绝对静默的状态航行着。
这个时代的潜艇,噪音很大,想要降低噪音的最主要的途径,就是降低速度!尾部的螺旋桨,肉眼都可以看到转动的有多慢,整个潜艇,是在以1节的极低航速来行驶的。
没有开动柴油机,现在的深度,是处于几十米的海面下方,离海底的距离,恐怕就只有几米,这是一次绝对冒险的航行!
只有电动机在蓄电池的电力下,发出轻微的嗡嗡的声音。
潜艇内,几乎都是黑暗的,在蓄电池工作状态下,必须节约一切的电力,同时,几乎所有人,都遵守了静默航行的命令。
没有人出声。
在中部的舰桥上,胡子拉碴的舰长普里恩上尉,表情严肃地站在自己的岗位上,他没有穿上衣,显得有些军容不整。
潜艇一旦出航之后,如果无法上浮的话,那么,潜艇内部,就会逐渐地凝结出一股特殊的气味,柴油机挥发的柴油,几十名艇员的身上的味道,都会逐渐地凝聚到一起。
所以,一旦出海之后,没有人会在乎自己的军容不整,潜艇兵们经常光着膀子,毕竟,在水下,他们已经很不容易了。
那身帅气的制服,还是回去靠岸的时候穿吧。
普里恩的前面,就是舵手,此时,舵手也是表情严肃,他们知道,自己即将进入的,是一个多么可怕的地方!
半个月前,他们就出海了,而在昨天的时候,他们接到了命令,要在今晚,混入斯卡帕湾,等待预定的攻击!
对德国海军来说,每一个人都不会忘记斯卡帕湾,很多人从成为海军的第一天起,就在想着如何攻击斯卡帕湾!
其中,就包括普里恩上尉,
普里恩才刚刚30岁,正是精力最充沛的时候。
普里恩1908年生于普鲁士邦萨克森省的奥斯特菲尔德镇。小时后,日子过得很艰难,他最大的梦想是追寻他心目中的英雄葡萄牙航海家瓦斯科-达-伽马的足迹出海远航。
在1923年十五岁时,他开始实现这一人生的抱负。经过几年的努力,他成为了船长。
当大好前程向他招手的时候,经济危机到来了。
由于船队削减规模,普里恩失业了,陷入绝望中之的普里恩跟随了崛起的工人党,开始了他的新的人生。
普里恩先去了柯尼斯堡号轻巡洋舰,之后就被派往基尔的潜艇训练学校受训。
西班牙内战期间,他在魏纳-哈特曼海军上尉指挥下的U26潜艇上进行了两次巡逻。去年的时候,他成为了现在的潜艇的指挥官。
在整个潜艇上,只有普里恩从刚刚离开港口的时候,就知道他这次的目的地,就是斯卡帕湾,所以,这几天来,他一直都在研究。
斯卡帕湾南北长24千米,东西宽13千米,作为英国皇家海军的重要港口,这里的防卫,可不是一般的严。
毕竟,在一战的时候,德国的潜艇艇长们,就期望能够钻到这里来搞袭击。
而防守潜艇,也是很容易的,这个港口有7个入口,全部都有防潜网,还布设有水雷场。
防潜网很简单,就和普通的渔网一样,在水下布置,这样,水面上的军舰经过不受影响,但是,水下航行的潜艇,会一头撞上去,之后螺旋桨一旦缠绕到网子上,那就无力回天了,除了乖乖地浮出水面,没别的办法。
同时,前些年的彩虹行动,那些德意志的沉船,也会给潜艇的航行带来不便。
不过,这些水下的设施,毕竟已经存在很多年了,所以,很多设备都已经老化。
比如,斯卡帕湾东面紧靠陆地的柯克海峡入口处,也就是第7入口处的木栅和防潜网年久失修,已经丧失了应有的作用,这几天,英国海军拆掉了这里,准备整修!
这是唯一的机会!
潜艇的艇身,忽然就倾斜了一下,抓住身边的扶手,普里恩上尉一脸的镇定,他很明白,这是外面的海水太汹涌了。
整个霍尔姆海峡水流湍急,这里几乎是潜艇的不可能到达的区域,潜艇只有全速航行,才能够逆着水流而上,而一旦全速航行,那巨大的噪音,就会暴露给英国人。
现在,他只能低速静默航行,现在,一股突然闯入的水流,差点让他的潜艇硬生生停下来,不过,他依旧没有放弃。
等待机会!
几分钟后,突然,更大的晃动传来了!
“注意,做好准备,我们即将进入斯卡帕湾!”普里恩上尉说道。
即将进入!
刚刚巨大的晃动,是反向的,这是霍克沙海峡正在起闸,这股水流,正好能把潜艇冲进斯卡帕湾里面去,这是他们唯一的机会。
果然,接下来,整个艇体,就在一股洋流的作用下,变轻,变快了!
作为一名潜艇指挥官,必须要熟练地使用洋流!这样,即使不靠发动机,也能够让潜艇航行!历史上,德国潜艇进入地中海,就是这么干的。
而现在,借助着这股水流,他们成功地穿越了第7入口,进入斯卡帕湾!
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邓尼茨依旧在主管德意志海军的潜艇方面的,在他的带领下,德意志的潜艇,性能上也在不断地提升,而现在正在建造的,就是VIIB型潜艇。
德意志海军的潜艇部队,历史也很悠久,虽然一战后潜艇被阉割掉了,但是随着逐步摆脱凡尔赛条约的限制,新的潜艇,也在不断地建造之中。
最新的这种潜艇,加长了艇体,改进了燃料舱,在柴油发动机上安装了增压器,将艉鱼雷发射管设置在耐压壳体内部。
通过优化设计改善了操作性能,提高了潜艇航速和续航能力,前后共生产了24艘,属于二战初期的绝对主力。
而现在,在海水下面,静默地保持航行的,就是其中的一艘传奇般的潜艇,去年冬天入役的U-47号潜艇,律属第七潜艇部队。
尾部的螺旋桨,在缓慢地转动着,整个潜艇,几乎是以绝对静默的状态航行着。
这个时代的潜艇,噪音很大,想要降低噪音的最主要的途径,就是降低速度!尾部的螺旋桨,肉眼都可以看到转动的有多慢,整个潜艇,是在以1节的极低航速来行驶的。
没有开动柴油机,现在的深度,是处于几十米的海面下方,离海底的距离,恐怕就只有几米,这是一次绝对冒险的航行!
只有电动机在蓄电池的电力下,发出轻微的嗡嗡的声音。
潜艇内,几乎都是黑暗的,在蓄电池工作状态下,必须节约一切的电力,同时,几乎所有人,都遵守了静默航行的命令。
没有人出声。
在中部的舰桥上,胡子拉碴的舰长普里恩上尉,表情严肃地站在自己的岗位上,他没有穿上衣,显得有些军容不整。
潜艇一旦出航之后,如果无法上浮的话,那么,潜艇内部,就会逐渐地凝结出一股特殊的气味,柴油机挥发的柴油,几十名艇员的身上的味道,都会逐渐地凝聚到一起。
所以,一旦出海之后,没有人会在乎自己的军容不整,潜艇兵们经常光着膀子,毕竟,在水下,他们已经很不容易了。
那身帅气的制服,还是回去靠岸的时候穿吧。
普里恩的前面,就是舵手,此时,舵手也是表情严肃,他们知道,自己即将进入的,是一个多么可怕的地方!
半个月前,他们就出海了,而在昨天的时候,他们接到了命令,要在今晚,混入斯卡帕湾,等待预定的攻击!
对德国海军来说,每一个人都不会忘记斯卡帕湾,很多人从成为海军的第一天起,就在想着如何攻击斯卡帕湾!
其中,就包括普里恩上尉,
普里恩才刚刚30岁,正是精力最充沛的时候。
普里恩1908年生于普鲁士邦萨克森省的奥斯特菲尔德镇。小时后,日子过得很艰难,他最大的梦想是追寻他心目中的英雄葡萄牙航海家瓦斯科-达-伽马的足迹出海远航。
在1923年十五岁时,他开始实现这一人生的抱负。经过几年的努力,他成为了船长。
当大好前程向他招手的时候,经济危机到来了。
由于船队削减规模,普里恩失业了,陷入绝望中之的普里恩跟随了崛起的工人党,开始了他的新的人生。
普里恩先去了柯尼斯堡号轻巡洋舰,之后就被派往基尔的潜艇训练学校受训。
西班牙内战期间,他在魏纳-哈特曼海军上尉指挥下的U26潜艇上进行了两次巡逻。去年的时候,他成为了现在的潜艇的指挥官。
在整个潜艇上,只有普里恩从刚刚离开港口的时候,就知道他这次的目的地,就是斯卡帕湾,所以,这几天来,他一直都在研究。
斯卡帕湾南北长24千米,东西宽13千米,作为英国皇家海军的重要港口,这里的防卫,可不是一般的严。
毕竟,在一战的时候,德国的潜艇艇长们,就期望能够钻到这里来搞袭击。
而防守潜艇,也是很容易的,这个港口有7个入口,全部都有防潜网,还布设有水雷场。
防潜网很简单,就和普通的渔网一样,在水下布置,这样,水面上的军舰经过不受影响,但是,水下航行的潜艇,会一头撞上去,之后螺旋桨一旦缠绕到网子上,那就无力回天了,除了乖乖地浮出水面,没别的办法。
同时,前些年的彩虹行动,那些德意志的沉船,也会给潜艇的航行带来不便。
不过,这些水下的设施,毕竟已经存在很多年了,所以,很多设备都已经老化。
比如,斯卡帕湾东面紧靠陆地的柯克海峡入口处,也就是第7入口处的木栅和防潜网年久失修,已经丧失了应有的作用,这几天,英国海军拆掉了这里,准备整修!
这是唯一的机会!
潜艇的艇身,忽然就倾斜了一下,抓住身边的扶手,普里恩上尉一脸的镇定,他很明白,这是外面的海水太汹涌了。
整个霍尔姆海峡水流湍急,这里几乎是潜艇的不可能到达的区域,潜艇只有全速航行,才能够逆着水流而上,而一旦全速航行,那巨大的噪音,就会暴露给英国人。
现在,他只能低速静默航行,现在,一股突然闯入的水流,差点让他的潜艇硬生生停下来,不过,他依旧没有放弃。
等待机会!
几分钟后,突然,更大的晃动传来了!
“注意,做好准备,我们即将进入斯卡帕湾!”普里恩上尉说道。
即将进入!
刚刚巨大的晃动,是反向的,这是霍克沙海峡正在起闸,这股水流,正好能把潜艇冲进斯卡帕湾里面去,这是他们唯一的机会。
果然,接下来,整个艇体,就在一股洋流的作用下,变轻,变快了!
作为一名潜艇指挥官,必须要熟练地使用洋流!这样,即使不靠发动机,也能够让潜艇航行!历史上,德国潜艇进入地中海,就是这么干的。
而现在,借助着这股水流,他们成功地穿越了第7入口,进入斯卡帕湾!
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